“稳经济”政策在各个地区逐步得到落实，政策的出台对国家经济发展至关重要，对物流行业的复苏也有很大的帮助。团队选取无锡市锡山区的物流园为实践基地对物流行业的货物运输展开实地调研，了解疫情期间物流行业存在的问题以及“稳经济”政策如何帮助企业和个人走出困境，从而实现物流行业能够在疫情常态化下稳中向好，形成物流支撑经济复苏的局面。
首先，团队成员通过网上收集资料了解了有关物流行业的疫情防控政策，一些地区政策可能导致货车司机在低疫情风险区的正常流动受到限制，对此稳经济政策中提到，要推广“点对点”运输，绿色通道等经验做法，这大大提高了物流的运输效率。
其次团队对物流园进行调研，一是对货物分类和园内货物运送等方面进行考察，了解了物流园运送货物的基本环节，其中货物集中消杀的程序和疫情风险区货物的严格分类都可以尽量避免疫情通过货物进行传播。二是对货车司机，企业管理人员进行访谈和发布问卷，了解到货车司机的困扰主要有过度防疫，没有工资提成等，若司机被困在疫情风险区隔离，期间工资不仅不会涨反而还需要自己支付吃住的费用。对于企业来说，存在同行间的价格竞争，导致一些小型企业微利润运营。对于以上问题，稳经济政策提到货车贷款延期还本付息，免征小规模纳税人增值税等政策，从而减轻了物流企业和货车司机的压力，提升了物流企业和货车司机的获得感。
尽管疫情不断反复，给物流行业带来严重冲击，但各个地区发布的稳经济政策正在不断帮助物流行业走出困境。目前在各地区的共同努力下我国物流保通保畅工作取得阶段性进展，有效促进了国家的经济复苏。
撰稿/王心楠 刘巧
图片来源于稳经济与快物流社会实践小分队
初审老师/王钦
终审老师/陈未阳